Automatisation centralisée

Dans le cas de l'automatisation centralisée, l'énergie pneumatique auxiliaire est commutée dans l'armoire de contrôle, normalement par un bloc de vannes avec l'interface bus de terrain ou par le système pneumatique d'automation Airline et acheminé à l'actionneur de vanne avec les lignes de commande pneumatique. Les signaux de retour électrique de la vanne process sont également acheminés à l'armoire de contrôle.