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Electrovanne proportionnelle à commande assistée

La figure montre le principe de fonctionnement de ce type de vanne.

Lorsqu'elle est fermée, le fluide entrant affiche une pression de p1 ; le plongeur (3) a coulissé et appuie donc sur le siège du pilote (4). Cette action, associée à la pression exercée par le ressort sur le piston (2), conduit à fermer le siège principal (5). un limiteur (6) permet au fluide de pénétrer dans la chambre de contrôle (1) et d'exercer une pression px par le haut sur la membrane d'étanchéité.
Si le limiteur, le siège du pilote et les rapports de surface de la phase principale sont dimensionnés en conséquence, les forces de compression sur le piston atteignent l'équilibre lorsque le siège est ouvert dans une certaine position. Avec une commande de pilote proportionnel, le piston suit, en principe, le mouvement axial continu du plongeur en fonction de la valeur qui génère cet équilibre.

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